Er meinte doch eigentlich Cross UND F2L.
Es ist wie bei allem, einfach immer üben. Interessant wäre noch zu wissen, wie schnell du im Moment bist. Wenn du mal ein bis zwei Wochen lang wirklich versuchst, während der Inspection möglichst weit zu planen, dann gibt's auch schnelle Fortschritte.
Für den Fall, dass das nichts bringt, kannst du ja auch mal mehr als 15 Sekunden nachdenken und austesten, wie du das Cross möglichst flott und mit wenigen Zügen lösen kannst. Das kannst du auch mal mit F2L probieren. Einfach langsam rangehen aber möglichst weit planen und die nächsten Schritte im Kopf haben, sprich Slowturning ausprobieren.
Es ist wie bei allem, einfach immer üben. Interessant wäre noch zu wissen, wie schnell du im Moment bist. Wenn du mal ein bis zwei Wochen lang wirklich versuchst, während der Inspection möglichst weit zu planen, dann gibt's auch schnelle Fortschritte.
Für den Fall, dass das nichts bringt, kannst du ja auch mal mehr als 15 Sekunden nachdenken und austesten, wie du das Cross möglichst flott und mit wenigen Zügen lösen kannst. Das kannst du auch mal mit F2L probieren. Einfach langsam rangehen aber möglichst weit planen und die nächsten Schritte im Kopf haben, sprich Slowturning ausprobieren.